很多学员在没有开始学驾照的时候就已经听说科目二中最难的项目是倒车入库，所以在考之前都有心理阴影了。其实它也没有传说中的那么难，今天小编就教大家一个简单的方法，建议收藏！先来看一下造成挂科的问题在哪里：

1）曲轴主轴承盖固定螺钉松动。 2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚，轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大。 4）曲轴弯曲未得到校正，发动机装合时不得不将某些主轴

采用电子桩考之后，难度有了一定的增加，很多学员都为此感到苦恼，怕过不了，其实，只要掌握一定的技巧，电子桩考也不是难题。1、起始点和反倒起点的停车位置非常重要。最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1

一、内轮差所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大，车辆的轴距越长，则内轮差越大。比如长

现在大部分城市，学车考驾照，都要求需要刷学时了，必须刷满学时才可以考试!驾校刷学时是什么意思驾校刷学时是考生在学习过程中，刷卡来记录学习的时间，驾驶证每个考试科目都有学时要求，如果考生的学时不够，是不

鲁建康， 现担任陕西秦安机动车驾驶员培训学校实操教练员。教龄15年，驾龄20年，以多年的教学经验总结出科目二(即桩考)中的要领，技巧及方法。可供广大正在考科目二即准备报考驾校的学员参考。出库：当车头的

1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平

夏天经常下雨，有些车主没有地下车库和车棚，一场雨过后再去开车，有时会碰到发动机不易起动的毛病，即便勉强起动起来，也有气无力。这是什么原因呢？ 出现这种情况最大的可能是点火系统因潮湿而产生漏电，如果确

或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四但对于常见的禁令标志，你了解多少？不管你是正在学车还是已经毕业了这些常见的禁令标志一定不能忘！看一遍，科目一考试就不怕禁令标志了哦我已经给大家

夏季是强对流多发期，容易受强雷雨云团影响，因此雷雨天如何安全行车成为车主关注的焦点话题，下面就给大家介绍一些关于雨天行车和用车的注意事项，希望能够给车主们提供一些帮助。 1．雷雨天不要将车停在危险地

一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。夜考主要考你会不会亮灯，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。夜考

一、科目一考试内容及合格标准 一）考试内容 1、道路交通安全法律、法规和规章； 2、机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识； 3、高速

想要拿到驾照还真不是件容易的事，本来就对科目三一脸懵的你，当驾考新规来袭后，考试变得更加苛刻了，尤其是对于靠边停车的距离做了更严格的要求。 最新评判规定 1.需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交

夏季是强对流多发期，容易受强雷雨云团影响，因此雷雨天如何安全行车成为车主关注的焦点话题，下面就给大家介绍一些关于雨天行车和用车的注意事项，希望能够给车主们提供一些帮助。 1．雷雨天不要将车停在危险地

在二级公路上驾车行驶，遭遇突然蹿出家禽、家畜是常见的事情，一般菜鸟，遇到这种情况多会选择猛打转向盘和急踩制动踏板避让，这样做很容易导致翻车。那么，在高速行驶时，突遇路障该如何处理呢， 驾车高速行驶时

1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平

很开心可以给大家解答科目二侧方技巧，倒车入库虽然是几个项目里比较难的，但是侧方停车也不能忽视。这里赵师傅给大家整理下科目二侧方停车的技巧，希望可以帮助大家，有什么问题可以给我留言哦。谢谢大家的支持。侧

1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平

前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右车由距差。

1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平